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        火車采樣裝置-行走機構特點

        MG10-S5門式采樣裝置本體,大車采用門式行走機構。變頻加減速,啟動停止運行平穩。橫跨火車車廂進行采樣作業,并允許火車車廂從本設備下通過。該門式行走機構A上裝有自動夾軌器,行走機構停止時,夾軌器動作,夾住行走機構行走軌兩側,保證采制樣系統穩定工作。

        本系統采制樣裝置安裝在行走機構B上。依靠行走機構A、B可按要求在車廂頂部全部區域中進行隨機一點取樣,也可按國標布點取樣。

        設備特點:

        l 行走機構A采用箱體雙梁門式結構,剛性好,可滿足現場要求,車頂部及行走機構B行走橫梁側端設計有行走平臺,便于管理和維護。

        l 操作控制室安放于行走機構B上,室內裝有空調,視野開闊。

        l 行走機構A、B兩端安裝有彈簧緩沖器,并配有夾軌器及錨定裝置。保證在最大工作風壓時設備的穩定性。

        l 采制樣總成安裝于行走機構B上,采樣選點方便,制樣迅速。

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